Панзер

PANZER Гуми за мотокари, товарни и селскостопански. Хидравлични маркучи и накрайници. Смазочни материали ТЪРСИМ ДИСТРИБУТОРИ          Гуми: МОТОКАРНИ ГУМИ Пневматични гуми Пневматичните гуми за мотокари се помпят с въздух и имат вътрешна гума и колан. При някои свръх тежки режими на работа пневматичните гуми се пълнят с течна полиуретанова пяна вместо с въздух. Това е основният вид мотокарна гума, използвана при тежки режими на работа и трудни условия на открито. Супереластични гуми (СЕ) Супереластичните мотокарни гуми са направени от плътен каучук, имат от два до три пъти по-дълъг живот от пневматичните гуми, но за сметка на това придават по-твърдо возене на мотокара. Супереластичните гуми се поставят на джантата чрез набиване на преса. Бандажни гуми Бандажните гуми също са направени от плътен каучук, положен около метална лента, но са по-тънки от супереластичните гуми. Осигуряват добро сцепление и ниско съпротивление при движение. Най-често бандажните гуми се използват при електрокари, които се използват на закрито. Бандажните гуми също се поставят на джантата чрез набиване на преса. ТОВАРНИ ГУМИ Голямо разнообразие от товарни гуми. Етикетът за гуми показва съпротивлението при търкаляне и сцеплението на мокра настилка (в горната част), както и външното ниво на шум (долу). Товарните гуми, произведени след 1 ноември 2012 г., трябва да имат стандартен етикет, който да информира за трите най-важни характеристики на изделието. Етикетът показва класа на съпротивлението при търкаляне (като изражение на влиянието му върху разхода на гориво на автомобила), сцеплението на мокра настилка (като изражение на безопасността на гумата) и външното ниво на шум (което е екологичен фактор). Малцина знаят, че съпротивлението при търкаляне на гумите, което трябва да бъде посочено на новия стандартен етикет, оказва влияние на разхода на гориво на автомобила. Затова е важно гумите да се карат с толкова атмосфери, колкото са указани от производителя. СЕЛСКОСТОПАНСКИ ГУМИ Селскостопанските гуми са много и различни типове, като тялото на гумата е предназначено за съответната дейност, която изпълнява машината, а дизайнът на шарката е съобразен с приложението на гумата и условията на работа на машината. Различните шарки улесняват сцеплението и намаляват щетите върху пътя или земята, върху които се използват. • Agricultural \/ pattern • Гуми за тревни площи – предназначени за разпределяне на теглото и предотвратяване на правенето на бразди в земята. Обикновено се използват при машини, работещи по спортни терени, където сцеплението не е основен фактор, • Terra tyres – много широки гуми с много нисък натиск върху повърхността. Често се използват при пръскачки, за да се избегнат щетите върху реколтата от потъването на гумите в почвата. • Нископрофилни – обикновено се използват при автомобили и помощни превозни средства.     www.gumi-panzer.com